Glosario de términos

Términos sección:
GLOSSARIO DE TÉRMINOS COMPLETO

AERO WRAP	El sistema Aero Wrap crea espirales cerradas y paralelas de forma que el hilo se distribuye uniformemente en la bobina y sale limpiamente, con una fricción mínima, para realizar lanzadas más largas y precisas.
ARB	Los cojinetes Shimano ARB son una nueva generación de cojinetes, resistentes a la corrosión y a la oxidación. Una superficie altamente resistente a la corrosión protege el metal del contacto con los agentes que lo provocan. Esto hace que sea posible utilizar una acero mucho más fuerte para asegurar una mayor fortaleza y durabilidad. Los cojinetes ARB son 10 veces más resistentes que los estándares permitiendo que los carretes Shimano sea más resistentes durante más tiempo que el resto.
BIOFIBRE	La biofibra representa la tecnología puntera en la fabricación de cañas. Elaborada con moléculas orgánicas y aromáticas de cadena larga, la biofibra es 4 veces más fuerte que cualquier material de carbono y se ha incorporado a todos los modelos de nuestras gamas Speedmaster y Beastmaster. El concepto de biofibras “no tejidas” consiste en una distribución aleatoria de fibras medias-cortas. Estas fibras no se cruzan entre ellas, sino que flotan en una resina elastomérica (goma sintética) para reforzar las fibras de carbono en todas las direcciones. 90º para la mejor fuerza de compresión 45º para la resistencia a torsión y para la absorción de impactos 0º para incrementar de forma significativa la resistencia a la rotura. La biofibra tiene también otra característica simplemente increíble – incrementa su resistencia según baja la temperatura. Siendo constante desde 80ºC hasta 10ºC, funciona de forma todavía más efectiva en temperaturas entre +10ºC y -20ºC. Cuando te des cuenta de que la biofibra es 2.4 veces más ligera que cualquier otra fibra ligera de carbono, ¡entenderás de qué tipo de revolución estamos hablando! Al añadir biofibras al carbono, se refuerza la fibra en todas direcciones. Esto produce más resistencia a los golpes, más ligereza y más potencia.
COMPUTER BALANCED	Sistema exclusivo de Tica que ofrece un equilibrado perfecto, eliminando todo tipo de vibraciones y balanceo.
DYNA BALANCE	Reduce las vibraciones del carrete y permite un funcionamiento sumamente suave.
FIGHTING DRAG	Sistema de doble freno, convenientemente situado en la parte trasera del carrete para un uso instantáneo.
FINE CRYSTAL CARBON	Literalmente irrompibles en uso normal, las cañas Forcemaster están fabricadas utilizando una fibra de carbono única, llamada carbono de cristal fino. El carbono de cristal fino tiene una estructura más compacta que otros carbonos y el resultado es una fibra que es más resistente y más flexible que otros materiales utilizados en la mayor parte de la producción de cañas de pescar.
FLIGHT CONTROL SYSTEM	Fase de descarga: con cursor, permite una descarga gradual hasta la primera mitad del recorrido y rápida en la parte final del mismo. Fase de carga: con pulsador de botón completamente estanco y protegido de un posible accionamiento accidental.
FLOATING SHAFT II	La zona clave de fricción en la mayoría de los carretes de bobina fija, está en el punto en que el eje de la bobina se une al piñón . Los diseñadores de shimano han superado esto reduciendo la superficie de contacto en un alto porcentaje e incorporando rodamientos en ambos lados del eje. El diseño resultante deja el eje en posición “flotante”, aumentando considerablemente eficacia y longevidad.
FOSSIL WOOD	Una innovación excitante en los materiales de cañas de pesca. De características similares a la madera, pero con muchas más ventajas que esta. Creada por compresión orgánica molecular de la materia base, calentada a 1000 grados al vacío, resulta un producto 100 veces más duro y reistente que la madera normal. Además es 100% biodegradable.
FUJI ALCONITE	Están hechas por un material muy resistente y duradero. Alconite es la línea de anillas cerámicas de última generación de Fuji. Estas anillas, son las más demandadas para las cañas actuales.
HIPERLOOP	Esta ruptura notable dentro de la tecnología de las fibras de compuestos de carbono ha permitido a Shimano construir productos de altas prestaciones y bajo coste. Las cañas Hyperloop son algunas de las más ligeras y de mayor duración en su categoría.
HYPERGEAR	Este engranaje principal, diseñado con precisión, transmite más potencia desde el mango al rotor. Requiere menos esfuerzo pero reenvía más fuerza de recuperación o combate con un desgaste de los componentes reducido drásticamente.
INSTANT LOCK	Esta característica única de Shimano hace que sea posible bloquear el blank en diferentes partes de las secciones de una caña telescópica. De este modo garantizamos que una caña telescópica puede ser fijada a diferentes longitudes con seguridad.
MULTI LENGHT	Para poder poner o quitar una sección especial en algunas cañas Shimano y utilizar dos medidas distintas. Esta variación de longitudes no cambia la acción específica de la caña.
POSITIVE BAIL	Un sistema exclusivo de Shimano que impide que su brazo de pick-up se cierre de golpe durante la lanzada.
POWER CORK	Esta reproducción sintética del corcho ofrece todas las ventajas de este material y elimina todas las desventajas del corcho natural. Power Cork tiene un agradable tacto, es ergonómico, ligero y atractivo, pero no absorbe liquidos y bacterias y no se deteriora su acabado con el tiempo. Es lavable y conserva el mismo aspecto durante muchos años.
POWER ROLLER	Guía hilos de rodamientos con un sistema que evita drásticamente que el hilo se retuerza, prolongando la vida de éste y aumentando las prestaciones de lanzado.
REINFORCED JOINT SYSTEM	Las uniones especiales de carbón reforzado de Shimano evitan el desgaste prematuro y aumentan la fuerza total y la durabilidad de la unión.
S-SYSTEM	"S" representa lo último en tecnología en carretes y cubre una formidable lista de nuevas características que aportan funcionamiento optimo y fiabilidad. 1- OSCILACION SUPER LENTA Sistema de oscilación diseñado para que el hilo no quede incrustado en la bobina. Consiguiendo una salida mejor del hilo y una mayor distancia gracias a la colocación del hilo en la bobina en espiral cerrada y paralela. 2- A-RB (rodamientos anticorrosión) Shimano ha desarrollado un proceso de fabricación exclusivo, el cual aumenta la resistencia a la corrosión y al desgaste consiguiendo un rodamiento 10 veces superior que un rodamiento de acero inoxidable. 3- PUERTO DE LUBRICACION DIRECTA Esta característica permite lubricar los mecanismos internos del carrete sin tener que desmontar ninguna pieza. 4- S- GUARD Defensas adosadas al cuerpo y rotor, las cuales evitan la acumulación de agua y aportan protección a los golpes y roces. 5- S- ARM CAM Un rodillo de nuevo diseño que incorpora una protuberancia en la zona inferior, la cual ayuda a evitar que el hilo se afloje, eliminando problemas en el lance. 6- BOBINA -S- Las bobinas -S- son de aleación de aluminio forjada en frío creando una bobina ligera con resistencia estructural aumentada. El reborde de la bobina esta construida de Zirconio recubierta de Titanio, lo que la hace mas fuerte que el acero y resistente a la abrasión. 7- FRENO -S- Los limpiadores de freno están construidos de carbón puro. Esto aporta un funcionamiento suave y una durabilidad excelente. 8- ENGRANAJE PRINCIPAL -S- Esta construido con aleación Super Duraluminio A7075 de calidad aeronáutica que posee una gran resistencia y bajo peso.
S.A.S	SISTEMA DE ALINEACIÓN SHIMANO es un nuevo sistema que optimiza la acción de la caña. · durante la producción, la columna vertebral de cada sección es localizada y marcada. · El ensamblar de acuerdo a la columna vertebral le aporta la mejor rigidez y alineación posible
S.D.R Shimano Dynamic Response	El proceso único de construcción SDR elimina la formación de todo tipo de astilla durante la fabricación, lo que significa que el movimiento de la vara es siempre uniforme, independientemente de la forma en que se doble la caña. La Respuesta Dinámica Shimano le mantiene en contacto con el pez en todo momento, permitiéndole una mayor sensibilidad y velocidad de reacción. Prevenir la torsión de la caña cuando se lucha con el pez y en el lance también mejora la velocidad de recuperación.
SISTEMA SR	El nuevo concepto SR combina el nuevo concepto Reliance con todos los aspectos del concepto S. Suave, Silencioso y Fuerte. El Concepto Reliance, o Concepto R, significa que los sueños en diseño de carretes se están convirtiendo ahora en realidad. Los resultados de la utilización del Concepto SR en el diseño se traducen en muchas y excitantes nuevas características. MGS COATING: La aleación de magnesio utilizada en la fabricación de los carretes SR ofrece una óptima resistencia a la corrosión. Su superficie es además recubierta con una película anticorrosión desarrollada por Shimano.Esta protección es fundamental en ambientes muy corrosivos como el marino. PICK-UP DE UNA PIEZA SR: Este PicK-UP de una sola pieza no tiene hendiduras en las que pueda engancharse el hilo durante la operación normal.Fabricado en acero inoxidable, reduce la fricción y permite al hilo alcanzar el rodillo velozmente. ENGRANAJE 3D SR: Este engranaje principal sobredimensionado ha sido diseñado mediante análisis 3D. Esto permite que la superficie de cada diente encaje exactamente con la forma del diente del piñón secundario, lo que resulta en una mayor superficie de contacto. ALETAS DE PROTECCIÓN SR: Las aletas de protección SR están recubiertas con Titanio. Las encontrará estratégicamente situadas en el Rotor y distintas partes del cuerpo para proteger el carrete de daños por impactos. SOPORTE RIGIDO DE FRENO: Esta característica innovadora elimina el cabeceo de la bobina, incluso con ajustes de freno ligeros. No importa cual sea el ajuste de freno, la bobina no cabecea. El resultado es una increíble suavidad de freno incluso en ajustes extremadamente ligeros. MANIVELA SR: Esta manivela se atornilla directamente al engranaje principal, lo que elimina el juego entre manivela y engranaje.La manivela de tamaño 1000 consiste en un asta sólida muy delgada, mientras que los tamaños mayores emplean un asta hueca, locual reduce peso mientras que mantiene las propiedades de fuerza y durabilidad.
SUPER STOPPER II	Con el carrete en modo antiretorno encontrará holgura cero en el maneta, gracias a un rodamiento de rodillos que iguala a tres o cuatro rodamientos de bolas convencionales, incluido un ajuste por micro incrementos de las puntas quiver.
T CURVE	El proceso Tcurve de Shimano combina grafito con una resina revolucionaria y una técnicas innovadoras de producción. Lo que diferencia este proceso del resto es que las moléculas de la resina del ¨Tcurve mantienen su elasticidad tras el proceso de fabricación. Tiene una resistencia 20-40% superior al carbono regular, lo que proporciona a las cañas una reserva de fuerza y poder inimaginables
T DIAFLASH	T-Diaflash es una mezcla de Tcurve y Diaflash que tiene como resultado una de las varas más ligeras y elásticas del mercado actual.
TAFTEC	Taftec es una técnica de difícil construcción que utiliza la fórmula del carbono pre estirado T-3500 de hilos con resina de baja saturación, asegurando que la estructura original permanece intacta incluso cuando se flexiona hasta el suelo. El resultado es una construcción de espina y nustras pruebas han demostrado ser un 250 por ciento más fuerte, más baja de peso, más rápida en la acción y más sensible.
ULTRA SOUND SANDING SYSTEM	Una superficie mate es una gran ventaja para las largas cañas de competición, ya que la vara no se pega a sus manos y se desliza como un taco de billar. La forma de lijar estas finísimas secciones sin dañar las fibras es un gran quebradero de cabeza. Shimano ha inventado un nuevo sistema de ‘lijado por ultrasonidos’ (Ultrasound Sanding System) Esta tecnología ataca solamente la resina, ya que el carbón refleja los ultrasonidos como un metal. ¡Lijado perfecto sin arañazos!
XT300 LRC	¡El mejor material de carbón jamás utilizado por Shimano! Rígido y ligero, gracias a un contenido de resina menor del 20%. Potente, no obstante, para trabajar con peso. Una nueva generación de cañas ha nacido con este nuevo y revolucionario material Shimano Dynamic.
XT7 BODY	Es una combinación de aluminio y grafito XT7. Se utiliza en la construcción de la bobina y estructura del carrete, consiguiendo una máxima resistencia y ligereza, aportando un mejor equilibrio al carrete y eficacia..